浅谈挖掘机故障维修知识：

故障判断与排除:

　　1.装载机行驶一段路程后用手触摸各车轮制动盘，若全部制动盘发热，说明故障在制动阀;若个别制动盘发热，则表明故障在该车轮的制动器。

　　2.对于全部制动盘发热的现象，应拆解制动阀，检查密封件、活塞、通气孔、补偿孔、回位弹簧的工作情况，必要时更换。

　　3.对于个别制动盘发热的现象，检查时应先松开制动器的放气螺钉，若制动液急速喷出，活塞回位，则可认定为油管堵塞，重庆沃尔沃挖机维修修理公司应对制动管路进行疏通;若制动活塞仍不能回位，则应拆下制动器进行维修。

挖掘机制动系的维护***

　　为保证装载机制动系始终处于良好的工作状态，在使用中需注意以下的检查和***事项:

　　1.定期检查制动器各部位的连接紧固情况。

　　2.定期检查制动阀、制动缸、加力缸及管路是否有渗漏现象，如有漏油应及时进行排除，摩擦片上有油应及时进行清洗。

　　3.钳盘式制动器因制动盘露在外面，每天工作任务完成后应清洗其上的污物。检查制动踏板的工作情况，踩下制动踏板时有无卡滞现象，放松时能否迅速回位。

　　4.检查液压系统内是否有空气，如有空气，踩下踏板感觉松软无力，制动效果降低。

　　5.必要时检查制动油液的数量，制动液液面高度应离加油口边缘15-20mm。

　　6.油水分离器每工作50h需放水一次，冬天需每天放水。

7.每天工作任务完成，维护***结束后将储气筒放水

水陆两用挖掘机油温高故障维修:
1、一般情况下水陆两用挖掘机液压油在使用了1000多小时候就应该要更换液压油了,还有油滤网应该在120目以上的.
2、水陆两用挖掘机日常使用的液压油一定要严格管理,避免被污染.还有使用的液压油一定要与水陆两用挖掘机型号相匹配.
3、在设计水陆两用挖掘机液压系统的时候一定要设计合理,设计油管的时候尽可能减少接头,完全的地方,还有管径一定要合适.

水陆两用挖掘机油温高故障影响:
1、液压油升高挖掘封件失效,产生漏油现象.
2、水陆两用挖掘机油温高导致液压油粘度下降,泄漏增加,降低挖机使用寿命.
3、油温过高会使水陆两用挖掘机零部件产生热变形,严重的时候会使系统失去工作能力.
4、油温高液压油中容易被氧化的沥青和胶质被氧化,阻塞油路,导致液压阀流量不稳,影响挖掘机正常作业间则相对短许多,时间大概为三年后就要更换.